Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Stumpjumper EVO Expert je vybavena odolnými a extrémně tuhými ráfky Roval Traverse 29 a odpružením Fox řady Performance. O bezchybné řazení se stará mechanická sada Sram X01. Hydraulické brzdy Sram Code RS. Kompletně přepracovaná legenda Specialized Stumpjumper EVO, kterou můžeme řadit přesně mezi segment trail a enduro kol. Precizní asymetrická trailová geometrie rámu a systém odpružení vypůjčeného z drsnějšího Endura. Odpružení 160 mm vpředu a 150 mm vzadu je na drobných nerovnostech perfektně jemné a dostatečně houževnaté na velikých dropech ale stále citlivé i při šlapání. Přepákování " MulletLink " umožňuje přestavbu na tzv. Mulleta ( 27. 5" kolo vzadu ), což udělá z kola ještě hravější stroj.   Nový S-sizing Stumpjumpera EVO od S1 do S6 umožňuje přesný výběr pro individuální jízdní styly.  Všechny velikosti mají podobnou délku hlavové trubky a výšku horní rámové trubky a mění se především dosah. Menší velikosti S tak budou díky kratšímu dosahu hbitější, naopak větší velikosti zajistí stabilitu v rychlosti. U nového Stumpjumperu nám také narostl praktický otvor pro nářadí nebo další drobnosti SWAT, a to přesně o 15%. Již tradiční zásada všech kol Specialized je naprostý soulad všech velikosti s každým jezdcem a tak Technologie Rider-First Engineered zajišťuje, že Stumpjumper Evo extrémně stabilní a hravý v každé velikosti. Hlavní přednosti a parametry: Prvotřídní karbon m11 Účinná vidlice Fox Float 36 Performance Odolný tlumič Fox Float X Perfromance Špičková mechanická sada Sram X01 12 speed Špičkové čtyč-pístkové brzdy Sram Code RS s 200 mm kotouči Špičková teleskopická OneUp Asymetrická geometrie Kompletně přepracovaná geometrie od předešlého modelu Strmější hlavový úhel a nižší střed Možnost přestavby na "Mulleta" 27. 5" vzadu Skvělý kompromis mezi endurem a trail-bikem Jemné odpružení na lehkých nerovnostech, dostatečný zdvih na velké skoky a dropy Eliminace houpání při šlapání O 15% zvětšený úložný prostor v rámu SWAT  .