Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. Celoodpružené horské kolo Trek Slash 9. 9 je nekompromisní karbonové enduro se kterým hravě projedete i ten nejdrsnější terén. Nejmodernější geometrie rámu s vysoko umístěným čepem je doplněná nejlepšími komponenty řazení i odpružení. Velký 170 mm zdvih vpředu i vzadu a ta nejlepší sada odpružení RockShox, si snadno poradí s obřími skoky i dropy, stejně jako s nejjemnějšími nerovnostmi. Pomocí přepínače lze snadno měnit progresi odpružení. Méně progresivní nastavení je poddajnější a ideální na hrubý terén s menšími skoky. Více progresivní nastavení je pak vhodné na větší skoky, kdy chcete využít celý zdvih bez rizika chodu do dorazu, nebo chcete použít pružinový tlumič namísto vzduchového. Konstrukce high pivot (s vysoko umístěným čepem) se pyšní efektivním záběrem ve strmých stoupáních a úžasnou stabilitou ve sjezdech. Kombinace 29 palcového kola vpředu a 27,5 palcového kola vzadu (tzv. “mullet”), umožňuje hbité a zároveň stabilní ovládání. Pokud vám záleží na rychlosti a stabilitě více než na hravosti a chtěli byste čistokrevnou devětadvacítku, tak stačí vyměnit spodní úchyt tlumiče (prodává se zvlášť), a tím posunout střed kola níž a geometrie je připravená na osazení 29 palcového kola i vzadu. Geometrii kola lze dále upravit změnou hlavového úhlu, k čemuž lze použít speciální misky (nejsou součástí dodávky a prodávají se zvlášť). úhel hlavové trubky tak může být kolmější nebo naopak položenější (až o ±1°) podle potřeby, aniž by to ovlivnilo výšku středového složení. Rám je osazen nejnovější generací bezdrátové elektronické sady SRAM X0 Eagle AXS T-Type, s novým typem uchycení přímo do rámu, bez použití patky. Nový způsob uchycení systému T-Type (Transmission) využívá uchycení přehazovačky přímo na rám. Díky tomu odpadají starosti se sháněním ohnutých, nebo ulomených patek na konkrétní model kola. Celý systém je navíc mnohem bytelnější, poskytuje přesnější chod v zatížení a je elegantnější. Špičkovou výbavu doplňují lehká a odolná karbonová kola Bontrager Line Pro 30. Rychlost budete mít vždy pod kontrolou díky spolehlivým hydraulickým čtyřpístkovým brzdám. Bezdrátově elektronicky ovládaná teleskopická sedlovka vám umožní lepší práci s těžištěm nad kolem a tím bezpečnější a rychlejší průlet technickými a strmými pasážemi. Jako bonus zasunutá sedlovka usnadňuje nasedání a sesedání. Dvířka úložného prostoru ve spodní rámové trubce jsou větší a snáz se s nimi manipuluje. Snadno tak můžete do rámu uschovat všechny nezbytnosti, které se můžou při delším pobytu v terénu hodit. Všechny plastové díly jsou navíc vyrobeny z recyklovaných materiálů. Hlavní přednosti a parametry: Lehký a tuhý karbonový rám OCLV Nový systém odpružení zadní stavby High Pivot Geometrie mullet s 27. 5 palcovým kolem vzadu a 29 palcovým kolem vpředu Možnost přechodu na plně 29 palcová kola Možnost změny geometrie změnou hlavového úhlu Kvalitní komponenty odpružení RockShox s možností nastavení průběhu odpružení 170 mm zdvihu vpředu i vzadu Čtyřpístkové hydraulické kotoučové brzdy Sram Code Silver Bezdrátová elektronická sada řazení Sram X0 Eagle AXS T-Type 1x12 Bezdrátově elektronicky ovládaná teleskopická sedlovka Úložný prostor na nezbytnosti v rámu Integrovaný karbonový kokpit Technologie: High Pivot Díky vysoko umístěnému hlavnímu čepu a jinému přepákování, se zadní osa při stlačení tlumiče pohybuje nejen nahoru a dolů, ale také vzad, a zadní kolo se tak po nárazu na překážku pohybuje ve směru působící síly a snáze ji okopíruje. V praxi to znamená výjimečně hladkou a dynamičtější jízdu při maximálním kontaktu s povrchem. Větší horní vodicí kladka eliminuje zpětné rázy do pedálů, které by kvůli čepu umístěnému výš jinak vznikaly. To významně šetří energii jezdce potřebnou pro rychlý průjezd tratí a dlouhé enduro akce. Umístění a rozměry kladky byly zvoleny tak, aby se kolo při šlapání co nejméně pohupovalo. Spodní vodicí kladka minimalizuje napínání přehazovačky a zajišťuje plynulejší chod řazení i odpružení.