Specifikace se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. U vyšších modelů kol s dostupností skladem u dodavatele, může být požadováno složení zálohy na objednání kola. Po odeslání objednávky vás v tomto směru bude kontaktovat naše centrum zákaznické podpory. U kol, která máme běžně skladem, není složení zálohy nutné. S5 má jeden úkol – dostat se před všechny ostatní. Pod takovými, jako jsou Wout van Aert, Marianne Vos a Christophe LaPorte, se nový model již osvědčil jako nástroj, který nemá obdoby. V roce 2022 na Tour de France dovedl Wouta k historicky nejvyššímu skóre bodové klasifikace moderní éry. Se 480 body byl Wout asi 194 bodů před svým nejbližším soupeřem – hmatatelný důkaz toho, že Cervélo na World Tour neustále přináší aerodynamické zisky. Nový S5 má snížený odpor o 65 gramů. Hlubší části rámu maximalizují tvary povolené UCI. Mezitím byl ikonický představec V dále vylepšen a nová vidlice byla navržena tak, aby zjednodušila celou přední část. A co víc, převratný nový koncept designu kol byl vyvinut ve spolupráci s Reserve pro zvýšení stability a snížení odporu v turbulentních aero podmínkách. Špičkové a extra lehké silniční kolo Cérvelo S5 s aerodynamickým rámem, které je vynikající na rovině i v kopcích. Vybaveno hydraulickými kotoučovými brzdami a bezdrátovou elektronickou sadou Sram Force AXS 2x12. Ve snaze o rychlost chce každý vyzkoušet různé pozice, aby našel svou nejagresivnější formu. Ikonický V-představ S5 nejen inspiruje sebejistou ovladatelností při vysokých rychlostech, ale nyní je také pozoruhodně jednoduché nastavení. Všechny potřebné distanční podložky jsou dodávány s kolem a nyní je k dispozici pouze jedna délka šroubu, což snižuje složitost a díky tomu je systém o 53 g lehčí. Nové předpisy UCI o aerodynamickém designu umožnily další prostor pro prohloubení aerodynamických profilů a vymáčknutí dalších 65 gramů brzdného výkonu z již tak nejrychlejšího aero kola na trhu. Všimnete si nové hlavové trubky a agresivnějšího tvarování na odtokových hranách trubek. Vzhledem k tomu, že nová S5 je kompatibilní pouze s elektronickým řazením, mohlo Cervélo trochu aktualizovat tvarování celého kola. Širší kola a pneumatiky jsou aerodynamicky rychlejší a pohodlnější. S5 je dodáván s 28mm pneumatikami, ale má vůli až pro 34mm pneumatiky. Rám je optimalizován a doplněn širšími aero koly Reserve 52/63. Kromě výhod manipulace to ušetří více než 5 wattů ve srovnání s předchozím modelem. Cervélo vylepšilo pohodlí řídítek a tvar, aby získali dokonale plochý přechod. Nyní používají rozhraní se dvěma šrouby, které umožňuje nekonečné nastavení sklonu mezi 0 a 5 stupni. Mechanici kol na všech úrovních ustupují od delších odsazených sedlovek a nový S5 je dodáván s 15mm odsazeným sloupkem u většiny velikostí (oproti 25mm odsazením u předchozího S5). Sestavy Force zahrnují powermetry Quarq Zero integrované do kliky. Integrace měřiče výkonu má za následek lepší tuhost, nižší hmotnost a lepší přesnost oproti řešením pro trh s náhradními díly – a DZero poskytuje měření výkonu s přesností +/- 1,5 %, a to i při proměnlivých teplotách. Hlavní přednosti a parametry: Extrémní geometrie vhodná na závodní použití Vhodné na rychlé pasáže, sprint ale neztratí se ani v horách Nízká hmotnost Nejvyšší bezdrátová elektronická sada Sram Force AXS 2x12 Rychlá závodní kola Reserve 52/63 Účinné kotoučové brzdy Sram.